在汽车正常行驶中，火花塞的放电强度对混合气燃烧的充分与否有很关键的作用。火花塞放电的电流来自于高压线圈，并由连接火花塞和高压线圈的缸线传导。所以火花塞的放电强度不但取决于火花塞自身质量的好坏，还要取决于高压线圈的电量及传导电流的稳定性。因此，很多朋友在改善自己爱车的点火系统时，最常用的方案就是更换高质量的火花塞、高质量的高压线圈以及高质量的缸线。
缸线又称高压导线，目前市场上的缸线品牌虽然多如牛毛，但是其中质量较好很多都是进口品牌。其实在国产品牌中，广安顺配件厂生产的力爽品牌缸线，受到广大车主的认可和欢迎。力爽缸线属于高性能改装缸线，它的设计是从赛车运动对发动机的要求出发，被中国汽车运动联合会定为赛事唯一指定用品，通过了ISO9001：2000质量体系认证。
力爽缸线——激情动力的急先锋
一组高质量的高压导线必须具备电流损耗最少和尽量减少高压电传输过程产生的电磁干扰两个条件。 要求最少的电流损耗自不必说，那为何需要避免电磁干扰呢？我们都知道，车内有很多诸如行车电脑等很多电子系统，高压电在传输过程中所产生的电磁干扰会影响到行车电脑的正常工作。所以缸线一般都会设计成有一定的电阻，以避免电磁干扰。
一般车上的缸线由于包覆材质所限，因此设计成约有５ｋ欧姆的电阻值，虽然这样做可以有效减少电磁干扰，但较大的电阻值会降低导线的传输效率，造成较大的电流损耗，影响点火。力爽缸线的包覆层使用国际QS2000以上的高标准抗撕裂硅树脂层，具有耐高温、耐低温及阻燃等高级物理特性，更重要的是将包覆的材料改为硅树脂，电磁干扰的问题可获得解决，同时电阻值可大幅降低，高压电流因传输而造成的损耗也就随之降低。
要高效传导强大的电流，良好材质和做工的线芯是缸线的基础。与一般缸线的铜制线芯不同，力爽线芯采用国际先进的技术“磁芯”结构，使用铂镍合金缠绕丝作通电导体，上面缠有磁性材料。这种结构的优点在于在保持强大的导电性能的同时，还能够产生电磁波，这种电磁波能很好地抑制电流通过时产生的高电压，并具有良好的抗干扰作用。在通电导体外层，力爽使用耐高压的绝缘合成橡胶材料。
由于缸线的工作环境非常恶劣，所以缸线除了需要保证良好的电流传导性外，本身还需要适合各种恶劣环境的高强度。因此力爽线芯在橡胶材料外面采用了玻璃纤维的编织层，这种玻璃纤维不但能使线身整体抗拉力强度高达普通高压线的3倍以上。
力爽缸线的地线屏蔽层则是由抗氧化镁铝合金丝编织而成，不但具有良好的抗磨及屏蔽作用，而且在与发动机连接后可产生强大的电容作用，使点火强度比一般缸线加强1倍。而地线外层保护层则是使用橡塑材料EPDM，使力爽缸线能有效耐高、低温及高压。
这款缸线的结构及做工保证了它能将强大的高压电流传导至火花塞上，提高火花塞的点火能量，保证气缸内的混合燃气燃烧更为充分，不但使汽车的启动更为迅猛，还有效减少了油料的损耗和燃烧室积碳，延长了发动机寿命。根据天津国家汽车监督检验中心的检验和襄樊国家汽车检验中心的测试，使用力爽缸线后，燃烧数值提高130%，动力提升10%～20%，废气排量减少5%～20%，而燃油消耗降低5%～10%。
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