惠威喇叭/惠威汽车喇叭/汽车音响-国产喇叭的精品

音响这东西就像无底洞，投资可以无限大。无论你有多少钱，仅仅是买一套音响花光你全部的积蓄，对！只是一套！
音响这东西就怕对比，当你听到别人的音响效果比自己的好时，你就会不自觉地把钱花在音响设备的投资上，这时也证明了自己的听觉水平提高了。
所以，只要选择适合自己的音响设备就行了。但说到“适合”这两个字就太难了！
什么要适合自己呢？简单来说：
一是对音乐的偏爱； 
二是对音响的要求；
三是准备投资的资金。
当自己对音响要求高，但却资金不足的情况下，可以逐步分次投资来实现。但切忌重复投资！
说到对音乐的偏爱，着重说一下。由于喇叭材质用料的不同，还原的声音是有偏向性的，这也跟各地各国的音乐风格成对应。比如说：欧美的喇叭比较重金属味，对大动态发挥得好，的士高那是相当的好，这是硬；而以丹麦为代表的喇叭却相反地反映在细腻方面，对古典乐、轻音乐、人声表现得淋漓尽致，这是柔；而以日本为代表的垃圾喇叭就显得平庸，暗淡无奇，听不出哪里好。日本的喇叭虽然垃圾，但光学类产品却数日本最好，比如CD、DVD机、数码相机这些。日本的阿尔派车用CD机是全球最好的品牌。所以，要根据自己的偏爱来选择类别。惠威是属于丹麦派别的喇叭，但却没有丹麦的那般柔弱，听人声很好，流行音乐也不错，但低音的大动态表现就没有欧美派别的强劲有力。

机头：SONY GT350S （CD机） 
前门：惠威 C1000 （6.5寸套装，高音分离，配分频器、喇叭线）
后门：惠威 CF140 （4寸同轴，原装位）
低音炮：惠威 BS1000 （10寸密封推挽式有源音箱）
选择SONY GT350S作机头主要是外观漂亮，功能多，避震好，价格便宜，输出音质还算纯净。不过我准备换成阿尔派的了。
C1000作前声场，高音清脆动听但不刺耳，中音听人声的确很不错。套装喇叭，声场容易定位。 
CF140作后声场，起到辅助作用，由于是4寸，口径太小，低频不足。
许多人以为不听DISCO就可以不用装低音炮，这是错误的认识。汽车是运动的，当风噪路噪胎噪等噪音大起来的时候，没有低音炮的辅助你是听不到低音的。我选用了BS1000原厂有源低音音响，同时也弥补了惠威由于属丹麦派的轻柔个性。BS1000是10寸密封推挽式音箱，外观上看两面好像是两个10寸低音，其实只有一个是真的，另外一个是只有纸盆没有音圈，作推挽用。密封箱的最大优点是体积小、低音干脆有力，绝不拖泥带水，音染容易控制，缺点是功放功率要大。 
我还有一台建伍2路功放还没装，准备用来推C1000用的。
当时装这套音响只有我一个人装，手忙脚乱的，所以也没照相。等有机会再照了！

高音单元均采用高性能钕铁硼三文治磁路，磁通密度高。天然纤维高阻尼球顶振膜，频率响应宽广平直，清晰度高、瞬态响应好、音色细腻自然，大功率低质量CCAW音圈配以Ferrosound液磁冷却，极大提高了功率承受能力。 

  因为汽车环境的特殊性，为提高中、低频人声的质感与清晰度，所有低音单元的振盆均采用陶瓷碳化聚丙烯，解决普通聚丙烯因为内阻过大造成的人声过厚，清晰度降低的问题。加上她优良的比弹性率，声音还原自然且富有弹性。高性能铁氧体磁路为高声压的输出提供了强大的动力，低音强劲澎湃! 
  超长线性冲程10寸低音单元,高强度铝合金振膜,高阻耐疲劳NBR折环,通透稳定的混纺支片,超强驱动的线性磁路及大功率超长多层线圈的完美配合,使之效果浑厚低沉,反应敏捷,动态惊人！
  特别设计的高功率大电流优选频带超低音功放,动力及控制力一流,一体化大面积散热结构,散热效果为普通结构的一倍,配以敏捷的短路及过热保护,可靠性大大提高。

  双10寸无源辐射箱体设计，采用高强度高密度板材，完全杜绝音染。只用同口径单元所需容积的1/3,低音效果却有过之而无不及,大大节省了汽车中的宝贵空间。配以高贵的外饰,与汽车融为一体，音箱与功放一体化设计，解决了扬声器系统与功放系统搭配问题。整体听感圆润丰满,柔和而富有弹性,瞬态反应极佳，音色与前置高低音配合浑然一体

高音头我直接贴在挡风玻璃下方左右角的中控台上。以后再把A柱打孔装进去。
SONY的音质比先锋好。要求不是很高的话用SONY就足够了。阿尔派的就更纯净了，但也需要功放跟喇叭这些器材跟得上才行，否则就是一朵鲜花插在牛粪上了！

惠威是不错，我很小也在接触它了。

音响系统中，功放和喇叭，线应该是最重要的。公司有对国产的杂牌子花俏音箱，声音只能当一般台式收录机好
点，有次接上雅马哈的功放，一下子就不一样，完全上了个档次，而且这功放也不算贵，3000多。个人还是最喜欢听CD.

惠威汽车喇叭专为宝来、高尔夫设计，中音靓丽、低音敦实，与原车喇叭比有质的飞跃。
BF650:
分 频 器： DN-BX1(x2)
灵 敏 度： 90dB
频率响应： 55Hz - 20KHz
额定功率： 50W
最大功率： 100W
额定阻抗： 4ohms
C1000:
分 频 器： DN-BX1(x2)
灵 敏 度： 90dB
频率响应： 45Hz - 20KHz
额定功率： 50W
最大功率： 100W
额定阻抗： 4ohms

CS100 专业汽车超低音扬声器
　　秉承惠威一贯的 Hi-End 理念，声音准确，音色圆润，声场宽阔，加上毫无保留的细节重现，让你感受真正的音乐。
　　系列有 10'' 和 12'' 两款超低音扬声器，低音单元的振盆均采用陶瓷碳化聚丙烯，长冲程设计 , 特殊发泡橡胶边，功率承受能力和高声压失真度极其优异 , 声音还原自然且富有弹性 , 高性能磁路为系统提供强大动力，低音强劲澎湃。
　　箱体类型 (Cabinet Type) ：
(1)封闭式扬声器系统
CS100: 推荐箱体净容积 : 18 L
箱体在自由场 -3dB 频率 : 50 Hz
(2)导相式扬声器系统
CS100: 推荐箱体净容积 : 30 L
导相管调谐频率 : 40 Hz
箱体在自由场 -3dB 频率 : 35 Hz
(3)带通式扬声器系统
CS100: 推荐箱体净容积 : Va=15 L , Vb=25L
导相管调谐频率 : 50 Hz
箱体在自由场 -3dB 频率 : 37 Hz
　　注：在箱体内容积满足参考值的情况下，可根据实际车身尺寸改变箱体尺寸，不影响声频重放。
价格：６００元／对